Column-EPS

Als Column-EPS bezeichnen wir die Lenkunterstützung durch einen elektro-mechanischen Antrieb, der an der oberen Lenksäule (ColPAS) angebracht ist. Dieses EPS System ist speziell für die hohen Anforderungen an die Akustik und den vorhandenen Bauraum im Cockpit-Bereich ausgelegt. Es verfügt über Zahnstangenkräfte bis 12kN. Das modulare Design erlaubt optimale, auf die spezifischen Anforderungen angepasste, Kosten. Im Wesentlichen umfasst die Modularität folgende Punkte:

Eigenschaften:

  • Lenksäule fix bis elektrisch verstellbar
  • Über drei Stufen auf das Drehmoment angepasster I-Shaft
  • Variable Leistungsstufen von 200 Watt bis 800 Watt
  • Freie Positionierung des Power Pack im Bauraum
  • An Kunden angepasste Lenkfunktionen

Mechanisches Lenkgetriebe

Unser mechanisches Lenkgetriebe ergänzt unser Lenkungsportfolio. Damit können wir für unsere Partner aus der Automobilindustrie auch in der Kompakt-Klasse eine wheel-to-wheel-Lösung anbieten.

Die wheel-to-wheel Kompetenz erlaubt es thyssenkrupp die Lenkungslösungen für unsere Kunden ganzheitlich weiter zu entwickeln. Es können damit günstigere und im Gesamtkonzept auf minimierte Geräuschentwicklung optimierte Systeme entwickelt werden, die auch den ständig wachsenden Anforderungen der Zukunft gerecht werden.

Eigenschaften:

  • Kompaktes und modulares Design bringt Bauraumvorteil und ergibt Volumeneffekt
  • Reibungsoptimiertes Design
  • Geringes Gewicht im Vergleich zum Benchmark
  • Durch die Schmiedetechnologie in der Zahnstange sind variable Übersetzungen möglich

Column-EPS - Low Torque

Das kostenoptimierte Low torque Column-EPS von thyssenkrupp zeichnet sich speziell durch ein geringes Gewicht, die einfache Einstellbarbarkeit und die hohe Modularität aus. Fahrzeuge, die mit Column Torque Control ausgestattet sind, bieten für Column-EPS Lösungen ein einmaliges Fahrgefühl.

Eigenschaften:

  • Low torque: Für niedrigere Drehmomente
  • Intelligente Reibungskompensation über Lebensdauer
  • Verbessertes Center Point Gefühl aufgrund “Column Torque Control"
  • Schnittstelle für “Automatisches Parkieren”
  • Schnittstelle für Seitenwindkompensation
  • Komfortables, dynamisches Lenkgefühl durch den Einsatz von Brushless Elektromotoren
  • Kompaktes und modulares Design bringt Bauraumvorteil und ergibt Volumeneffekt
  • Spielfreies Servogetriebe ergibt vorteilhaftes akustisches Verhalten
  • Verbrauch von Lenkenergie nur nach Bedarf
  • Vereinfachte Montage ohne Hydraulikverschlauchung
  • Vereinfachte Fahrzeugabstimmung im Vergleich zu hydraulischen Systemen

Column-EPS - High Torque

Für Fahrzeuge, in denen mehr Kräfte auf die Lenkung wirken, bieten wir das High Torque Column-EPS an. Dank 80-100Nm Unterstützungsmoment sind so zum Beispiel auch große Busse mit Column-EPS ausrüstbar.

Eigenschaften:

  • High Torque: Für sehr hohe Drehmomente bei relativ kleinen Drehzahlen
  • Intelligente Reibungskompensation über Lebensdauer
  • Verbessertes Center Point Gefühl aufgrund “Column Torque Control »
  • Schnittstelle für “Automatisches Parkieren”
  • Schnittstelle für Seitenwindkompensation
  • Komfortables, dynamisches Lenkgefühl durch den Einsatz von Brushless Elektromotoren
  • Kompaktes und modulares Design bringt Bauraumvorteil und ergibt Volumeneffekt
  • Spielfreies Servogetriebe ergibt vorteilhaftes akustisches Verhalten
  • Verbrauch von Lenkenergie nur nach Bedarf
  • Vereinfachte Montage ohne Hydraulikverschlauchung
  • Vereinfachte Fahrzeugabstimmung im Vergleich zu hydraulischen Systemen