Thermomanagement

Elektrischer Kältemittelverdichter mit R744 (CO2) als Kältemittel

Technische Beschreibung

Der heutige Markt für Thermomanagement wird von synthetischen Kältemitteln beherrscht. Die Umweltauswirkungen ihrer Verwendung sind weithin bekannt und führen derzeit zu einer Umstellung auf natürliche Kältemittel wie R744 (CO2). Im Vergleich zu R290 (Propan) bietet R744 Effizienzvorteile bei der Anwendung im Wärmepumpenbetrieb von Fahrzeugen und ist nicht brennbar. Allerdings gibt es eine wesentliche Herausforderung zu bewältigen: Das Druckniveau von R744-Kältekreisläufen ist etwa fünfmal höher als das von R290 und auch als das der gängigen synthetischen Kältemittelkreisläufe R134 und R1234yf. 

Um diese Herausforderung zu meistern, haben wir einen Verdichter entwickelt, der durch seine geringe innere Leckage und die geringen Anforderungen an die Schmierung eine hohe Effizienz, Langlebigkeit und Lastpunktflexibilität gewährleistet. Der Verdichter zeichnet sich durch hohe Massenströme aus, kann aber dennoch einen niedrigen Massenstrom ohne Start/Stopp bereitstellen. Darüber hinaus ermöglicht der Verdichter einen kontinuierlichen Betrieb bei sehr hohen Druckverhältnissen und feuchten Dampfphaseneinlassbedingungen. 

Kundennutzen / Alleinstellungsmerkmale

  • Kompakte Bauweise - optimiert für die Automobilindustrie 

  • Verwendung des natürlichen Kältemittels R744 (CO2

  • Hohe Kühlleistung - 12 kW+  

  • Optimal geeignet für den Einsatz im Wärmepumpenbetrieb 

  • Kleiner Massenstrom ohne Start/Stopp Funktion 

  • Breites Spektrum an Betriebszuständen ermöglicht höchste Leistung des Thermomanagementsystems 

  • Umfangreiche Tests nach festgelegten Spezifikationen 

  • Alternatives Verdichterprinzip im Vergleich zu etablierten Scrollverdichtern 

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Head of Thermal Management
Thomas Binder
thomas.binder@thyssenkrupp-automotive.com