Stahlfedermodul

Die Palette reicht vom klassischen Automobil bis zum aktuellen Luxusfabrikat. Wir fertigen Schraubenfedern exakt nach den Vorgaben der Fahrzeughersteller. So stellt der Fahrwerkspezialist die hochwertigen Pkw-Schraubenfedern gemäß den neuesten technischen Vorgaben für unterschiedliche Anwendungen her. Zum Angebot gehören Federn mit Pigtail-Enden, im Kraftmittelpunktdesign sowie in Miniblock-Form. Der tonnenartige Aufbau von Miniblock-Federn sorgt insbesondere auf unebener Strecke für optimalen Komfort. Die Feder im Kraftmittelpunktdesign (KMP), die in immer mehr Fahrzeugen serienmäßig verbaut wird, ist durch ihre gekrümmte Form in der Lage, auftretende Querkräfte beim McPherson-Federbein an der Vorderachse zu kompensieren. Auf diese Weise erfährt die Kolbenstange im Stoßdämpfer eine signifikante Entlastung. Schraubenfedern von thyssenkrupp Bilstein sind auf Langlebigkeit ausgelegt. Das extrem bruchsichere Grundmaterial, hochwertiger Chrom-Vanadium- oder Chrom-Silizium-Stahl, wird zusätzlich nach dem Umformungsprozess mehrfach warmgesetzt. So werden spätere Höheneinbußen während des Betriebs vermieden.

Luftfedermodul

thyssenkrupp gehört im Segment der Luftfederung zu den Pionieren in der Erstausrüstung. Bis heute sind wir Technologieführer im Serienersatz. Unsere Luftfedern leisten nicht nur Dämpfung und Federung, sondern auch die Niveauregulierung. Der Gegendruck in den Bälgen stellt selbst bei unterschiedlichsten Belastungen das gewohnte Fahrniveau sicher. thyssenkrupp-Luftfedern gibt es als passive und aktive Ausführung. Während passive Federsysteme nur eine Einstellung der Dämpfung zulassen, bieten aktive Luftfedern passgenaue Kennlinien zur Wahl. Hier kann sich entweder der Fahrer per Knopf zwischen Sport und Komfort entscheiden oder das System wählt selbstständig innerhalb von Millisekunden die jeweils optimale Kennlinie.