Ein besonders ungewöhnliches Beispiel stammt aus dem Industriebereich: Für einen Hersteller von Großwaschmaschinen entwickelte BILSTEIN eine individuelle Dämpferlösung auf Basis eines Stoßdämpfers, der ursprünglich für den VW Käfer konzipiert worden war. Die Lösung ist bis heute erfolgreich im Einsatz.
Was auf den ersten Blick ungewöhnlich erscheint, folgt einem einfachen technischen Prinzip: Überall dort, wo Bewegungen kontrolliert, Schwingungen reduziert oder Bauteile vor hohen Belastungen geschützt werden müssen, können Dämpfer eine entscheidende Rolle spielen. Das gilt für Fahrzeuge ebenso wie für Maschinen, Gebäude oder Infrastruktur.
„Die meisten Menschen verbinden Stoßdämpfer mit Autos. Tatsächlich reicht das Anwendungsspektrum deutlich weiter. BILSTEIN-Dämpfer kommen heute unter anderem in Industriewaschmaschinen, Logistiksystemen, Flughafenschleppern, Kehrmaschinen und Arbeitsfahrzeugen und sogar auf Spielplätzen zum Einsatz“, sagt Uwe Kausch - Global Project Coordinator - Special Customer Projects.
Bei Kehrmaschinen beispielsweise übernehmen die Dämpfer keine klassische Fahrwerksfunktion. Stattdessen sorgen sie an den Bürstenaggregaten für kontrollierte Bewegungen und hohe Haltbarkeit unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.
Auch in Logistik- und Fördersystemen oder bei Flughafenschleppern kommen spezielle Dämpferlösungen zum Einsatz. Gerade industrielle Anwendungen stellen häufig besondere Anforderungen an Temperaturbeständigkeit, Belastbarkeit, Lebensdauer oder Korrosionsschutz.
Noch weiter vom klassischen Automobil entfernt sind Anwendungen in der Infrastruktur. In Japan werden BILSTEIN-Dämpfer beispielsweise in Gebäudedämpfungssystemen in erdbebengefährdeten Regionen eingesetzt. Als Teil der Gebäudestruktur helfen sie dabei, Schwingungen aufzunehmen und die Stabilität von Bauwerken zu erhöhen. Weitere Spezialanwendungen finden sich an Schrägseilbrücken oder in Bugstrahlrudern, die Kreuzfahrtschiffe beim seitlichen Manövrieren im Hafen unterstützen.
Hinter diesen Anwendungen steht bei BILSTEIN der Bereich Special Customer Projects, kurz SCP. Er ist zwischen dem klassischen Aftermarket-Geschäft und dem OEM-Bereich positioniert und konzentriert sich auf Projekte, die gezielt auf besondere Kundenanforderungen zugeschnitten sind.
Das Spektrum reicht von Campern und Performance-Fahrzeugen über Kleinserienhersteller bis zu Industrie- und Infrastrukturanwendungen. Ausgangspunkt ist immer die konkrete Anforderung des Kunden.
Dabei muss nicht für jedes Projekt ein Stoßdämpfer vollständig neu entwickelt werden. Häufig lässt sich auf bewährte Technologien und Komponenten aus dem BILSTEIN-Baukasten zurückgreifen. Je nach Anwendung werden beispielsweise Einbauraum, Dämpfungscharakteristik, Haltbarkeit oder Korrosionsschutz angepasst. Bei besonderen Anforderungen entstehen auch neue technische Konzepte.
Die technische Grundlage ist dabei immer dieselbe: Ein Stoßdämpfer kontrolliert Schwingungen und wandelt Bewegungsenergie in Wärme um. Im Fahrzeug sorgt das Zusammenspiel von Feder und Dämpfer dafür, dass die Räder möglichst konstant Kontakt zur Fahrbahn halten – eine wichtige Voraussetzung für Stabilität, Sicherheit und Komfort. Dieses Know-how lässt sich auf zahlreiche andere Anwendungen übertragen.
Auch innerhalb des Automotive-Geschäfts wächst der Bedarf an individuellen Lösungen. Ein Beispiel ist der Offroad-Bereich. Höhere Fahrzeuggewichte und komplexere Aufbauten stellen besondere Anforderungen an das Fahrwerk. Gefragt sind dann Dämpfersysteme, die gezielt auf Fahrzeug, Gewicht und Einsatzzweck abgestimmt werden.
Ähnliches gilt für Performance-Fahrzeuge, Sonderserien und kleinere Fahrzeughersteller. Gerade bei vergleichsweise kleinen Stückzahlen sind flexible Entwicklungs- und Fertigungsprozesse gefragt.
Das „Herz“ der Special Customer Projects liegt in Ennepetal. Jede Kundenanfrage wird individuell bewertet und technisch ausgearbeitet. Gleichzeitig greift der Bereich auf umfassende Entwicklungs- und Fertigungskompetenzen innerhalb von thyssenkrupp zurück. Die Bandbreite reicht von Kleinserien ab rund 50 Einheiten bis zu Sonderprojekten für OEM-Kunden mit mehrjähriger Entwicklungszeit. Entwickelt wird in Deutschland und Rumänien, produziert wird an europäischen thyssenkrupp-Standorten.
Gerade außerhalb der Automobilindustrie steht zu Beginn eines Projekts nicht immer exakt fest, wie die technische Lösung aussehen muss. Das konkrete Anforderungsprofil entsteht deshalb häufig gemeinsam mit dem Kunden.
„Die Projekte sind auf spezifische Kundenanforderungen zugeschnitten und erfordern häufig ein hohes Maß an Entwicklungs- und Anwendungskompetenz. Dies erfordert eine intensive und partnerschaftliche Zusammenarbeit mit den Auftraggebern“, sagt Michael Fritz - Manager Product Design Special Projects.
Die BILSTEIN-Spezialisten begleiten die Projekte von der ersten Idee bis zur Serienfertigung und bringen Erfahrungen aus unterschiedlichen Branchen ein. Eine eigens entwickelte SCP-App unterstützt dabei als zentrale Plattform für Informationen und Projektsteuerung. Sie hilft, die Vielzahl laufender Projekte zu koordinieren und vorhandenes Wissen systematisch nutzbar zu machen.
Special Customer Projects sind für BILSTEIN mehr als technische Einzelanfertigungen. Der Bereich zählt zu den Wachstumstreibern des Aftermarket-Geschäfts und eröffnet zusätzliche Anwendungen und Kundengruppen. Besonders im Offroad- und Industriebereich verzeichnet BILSTEIN eine steigende Nachfrage.
„Ob Performance-Sonderserie, Kehrmaschine, Brücke oder Gebäudedämpfer – Kundensonderwünsche zeigen, wie vielseitig moderne Dämpfungstechnologie eingesetzt werden kann“, sagt Andreas Verhoven - Head of Special Customer Sales. Genau darin liegt das Potenzial der Special Customer Projects: Bewährte Dämpfungstechnologie eröffnet immer wieder neue Anwendungen und Geschäftsmöglichkeiten.